巢马城际铁路线公里。全线共设巢湖东、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东5座车站，其中含山、郑蒲港、马鞍山南为新建车站。全线月完成铺轨工作。

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　　为确保铺轨节点顺利推进，安徽省投资集团旗下合马高铁公司会同代建单位组织中铁四局在马鞍山南站附近设置了占地面积8.25公顷的铺轨基地，提前储备钢轨145公里。针对钢轨精准铺设与连续作业效率平衡、大跨度区域轨排架设稳定性控制等施工难点，参建单位引进智能化铺轨设备与实时监测系统，依托铺轨基地优化物料调度，切实保障了铺设精度与施工安全。

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　　巢马城际铁路正线铺轨工程启动，标志着项目进入全线铺轨施工阶段，为后续按期验收开通奠定了坚实基础。据合马高铁公司工程管理部经理黄博博介绍，截至目前，巢马城际铁路全线%，含山和郑蒲港站主体结构已经封顶，马鞍山南站正在加紧施工，预计全线月具备静态验收条件。

　　巢马城际铁路作为安徽省首条省市共建城际铁路，是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，在巢湖东站连接商合杭高铁，在马鞍山东站连接宁安高铁，是马鞍山与安徽省会合肥的直接联接线。该项目由安徽省投资集团控股有限公司、江东控股集团有限责任公司和合肥建设投资控股(集团)有限公司共同出资，总投资255.83亿元，由安徽省投资集团控股有限公司旗下合马高铁公司负责建设管理。