近年来，我司与台州学院建筑工程学院正式签署合作协议，共建“校企联合实验室”，并设立硕士研究生联合培养实践基地。依托我司省重点企业研究院、博士后科研工作站等高端研发平台，聚力开展一系列关键技术攻关，其中包括由博士后陈醉领衔的“市域铁路新型双块式无砟轨道病害智能化感知与预警技术研究与应用”等重点课题。
此次合作将依托我司在地铁车站领域的深厚工程经验，深度融合高校的前沿科研能力，共同围绕“地铁车站混凝土内衬墙振捣与开裂控制技术”开展联合攻关。该合作的达成，标志这公司在打造产学研用一体化创新体系、夯实关键核心技术储备方面迈出了重要一步，也将进一步推动科研成果加速向工程场景落地，为行业安全与高质量发展提供有力支撑。
作为联合实验室首批重点研究项目，“市域铁路新型双块式无砟轨道病害智能化感知与预警技术研究”将聚焦于实际运营中的关键质量痛点，针对无砟轨道结构在不同服役环境下的病害演化机制开展系统性研究，为轨道交通基础设施智能运维、全生命周期安全管理与风险预警能力建设提供强有力的技术支撑。
混凝土结构裂缝与渗漏问题长期困扰建筑与轨道工程发展。在地铁车站等场景中，内衬墙开裂不仅影响美观，更威胁结构安全，其中施工期混凝土收缩导致的裂缝占比高达80%。与此同时，混凝土振捣质量仍主要依赖人工经验判断，缺乏科学量化标准，造成质量控制难度大，后期维护成本高昂。破解这些关键难题，对提升工程质量与保障工程安全的迫切需要。
作为联合实验室首批重点项目，“市域铁路新型双块式无砟轨道病害智能化感知与预警技术研究与应用”直面行业技术瓶颈，致力于实现三大创新突破：
基于流变动力学耦合模型，首次系统量化内部钢筋、模板等阻碍效应，研发实时监测与反馈控制系统，实现振捣工艺从经验判断到科学量化的跨越。
深入研究混凝土多场多相耦合作用机制，结合台州地区软土地质特点，精准定位影响裂缝形成的关键因素，为裂缝防控提供理论依据。
开发具有优异性能的新型混凝土外掺剂，从材料源头提升结构抗裂能力，显著降低渗漏风险。
创新成果将推动行业技术规范升级，巩固我司在建筑质量安全领域的技术领先地位。
此次与台州学院的战略合作，是我司布局未来、核心技术与人才生态的关键落子。双方共建的联合实验室，将作为前沿技术的“策源地”与高端人才的“聚集地”，致力于打造建筑业的技术创新高地，以突破性成果驱动行业实现质量、效率与动力变革，为建筑产业的持续进步提供坚实支撑。未来，我司将持续深化产学研用协同创新，聚焦轨道交通与建筑安全等重点领域，以扎实的科技成果护航城市生命线，为企业高质量发展与城市安全运行注入持久动能。