7月15日，宝马集团宣布与中国自动驾驶初创企业Momenta合作，共同开发面向中国市场的新一代智能驾驶辅助系统。该系统将率先搭载于国产“新世代”车型，支持高速及城市道路场景下的辅助驾驶功能，具备从车位出发到目的地泊入的全流程导航能力。
这套系统由宝马和Momenta联合开发，基于宝马国产新车型的电子电气架构，核心由AI大模型驱动，整合感知、决策和控制功能。根据宝马方面介绍，该系统将具备端到端的自学习能力，并可通过远程升级不断优化驾驶策略。
宝马与中国科技企业在智能出行领域的合作已有数年。此次与Momenta展开更深入的联合研发，被视为其在驾驶辅助技术上加快“在地创新”的又一动作。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示，此次合作体现了宝马“在中国、为中国”的战略意图，是“用中国速度推进创新”的一部分。
智能驾驶是当前汽车行业竞争的核心技术方向之一。传统车企正面临来自造车新势力在城市领航辅助、自动泊车等功能上的压力。在这一背景下，宝马选择与拥有本地数据、算法和开发能力的Momenta合作，既提升了系统对本土复杂交通场景的适应性，也有助于其更快实现量产落地。
Momenta成立于2016年，是中国自动驾驶赛道的代表性企业之一，曾获得来自通用汽车、大众集团和丰田等多家车企的投资。其技术特点是强调以数据驱动、自学习为核心的自动驾驶算法，力图在不同城市和路况中持续优化系统表现。
据介绍，此次合作的智能驾驶辅助系统将在多个细分市场推广，覆盖宝马旗下多款车型。宝马方面强调，该系统不会替代驾驶员的控制权，而是用于提供更高等级的驾驶支持功能，特别是在高频场景如高速巡航、城市拥堵路段和复杂交汇处中，提升安全性与操作便捷性。
安全性仍是宝马智能驾驶系统的技术底线。宝马集团驾驶体验高级副总裁米希亚尔·阿尤比表示，该系统在开发过程中融入了宝马超过20年的驾驶辅助系统开发经验，包括冗余设计、应急机制和驾驶行为建模。系统的数据处理也将遵循中国关于数据本地化和用户隐私的相关法规。
值得注意的是，宝马并非首次与中国科技企业联合推进智能驾驶功能。此前，宝马曾在语音交互、车载互联等领域与阿里巴巴、华为等合作。此次与Momenta的合作标志着其智能化合作正从用户界面层，延伸至驾驶控制核心层。
在中国市场，智能驾驶辅助功能正逐渐成为中高端车型的标配之一。包括蔚来、小鹏、理想等在内的新势力车企，已将城市NOA（领航辅助驾驶）作为主要技术卖点之一。而传统车企在此方面的布局节奏和本土适配能力，正在成为影响其市场表现的重要变量。
宝马方面表示，未来将继续探索与本地技术企业的联合模式，以应对智能驾驶技术的快速演进，并更精准地服务中国用户的多样化出行需求。