依托公路交通领域行业优势，长安大学是国内最早设立交通设备与控制工程相关专业的高校之一。交通设备与控制工程专业依托我校“交通运输工程”国家重点学科、国家“双一流”建设学科，面向新一代智慧城市交通应用、高速公路机电系统新技术发展需求，培养具有扎实的交通工程、机电工程、控制工程理论基础，具备交通设施规划与设计、软硬件开发、机电系统集成、工程项目评价等工程实践能力，能够从事交通机电设备、智能交通控制系统等领域的研发、设计、施工、监理、运营管理等工作的复合型高级工程技术人才。本专业经过40多年的建设和发展，形成了本科-硕士-博士-博士后完整的人才培养体系，支撑学院“交通运输工程”一级学科硕士学位授权点、“交通信息工程及控制”二级学科博士学位授权点建设。设有交通运输工程博士后流动站。
交通设备与控制工程专业资力量雄厚，目前拥有专职教师18人，其中教授、博导4人，硕导12人。本专业所有教师均毕业于国内外知名高校的交通运输工程及控制科学与工程相关学科。该专业目前拥有交通信息与控制国家级虚拟仿真实验教学中心、自动化与交通控制工程省级实验教学示范中心，以及交通检测、交通控制、交通仿真、智能车等多个国内先进的实验室，可为学生提供一流的教学与实验环境。
交通设备组成原理及应用、智能网联汽车技术、交通工程学、现代控制理论、自动控制原理、计算机网络与通信、人工智能、面向对象程序设计等。
在我国“交通强国”国家战略的牵引下，在以“人工智能、移动互联、智能装备”为代表的智慧交通新兴科技的引领下，本专业发展前景较好，可在国内智能交通等热点单位就业，也可赴国外顶尖高校深造。
交通设备与控制工程专业人才需求旺盛，由于行业发展和国家在交通强国建设方面的持续投入，就业前景广阔，毕业生主要面向交通科研院所、交通运营管理部门、智能交通研发企业、机电工程集成等企事业单位。人才需求稳定持续，近5年整体就业率均在96%以上，其中交通行业就业率保持在50%以上。
每年约50%学生读研或出国深造，其中，绝大多数深造的研究生分布于美国、日本、欧洲、英国等国家的名校以及国内顶尖高校。