东风日产于3月1日在广州长隆举办“NI好——最家技术发布会”，正式发布全新新能源技术架构“天演架构”，并首秀基于该平台打造的中高级纯电轿车N7。
此次发布会聚焦“家庭用户需求”，以“超安心、超舒适、超智能”为核心，全面展示品牌向新能源第一梯队进军的实力与决心。
作为技术转型的核心，天演架构集成了超高安全效率、超强兼容延展与越级智能舒适三大优势。在安全领域，东风日产推出3S平台性能解决方案（超高刚性、超轻量化、超高安全），其电池系统通过行业首个“四针刺多电芯无热蔓延试验”，并支持800V高压快充，7分钟补能400公里。
电驱方面，全球首发的14合1智能电驱通过多核芯片实现全动力域精准控制，响应速度达万分之一秒，较传统CAN通信提速百倍，同时优化车内空间布局。
舒适性技术成为另一亮点。AI零压云毯座椅搭载49个智能传感器与自适应体态算法，可生成20万份虚拟数字人模型，实现动态调节；配合全域智能防晕车技术，覆盖6大易晕场景与17项对策，大幅提升电车乘坐舒适度。
底盘系统则引入GT-R调校团队参与开发，支持216种悬架自定义模式，兼顾运动与舒适。
智能化层面，东风日产与Momenta联合开发的端到端智驾大模型，实现高速NOA场景下130km/h稳定刹停，城市NOA支持无保护转向、防加塞等复杂场景。
座舱搭载高通骁龙8295P芯片，接入DeepSeek大模型，推出“云享座舱”系统，支持五感联动与场景自定义功能，智能化水平跻身行业第一梯队。
天演架构首款车型东风日产N7定位中高级纯电轿车，车身尺寸4930mm1895mm1487mm，风阻系数低至0.208。该车集成云享座舱、AI零压座椅、全域防晕车技术及高阶智驾系统，计划于4月开启预售，进一步填补合资品牌在高端纯电市场的空白。
东风日产宣布，至2026年底将推出5款新能源车型，涵盖纯电、插混与增程式动力，并计划出口全球化产品矩阵。公司同步加码研发，未来三年投入100亿元，研发团队扩增至4000人，重点攻关电动化与智能化技术。此外，与华为鸿蒙生态、Momenta等企业的合作，将强化其在智能网联领域的竞争力。
东风汽车有限公司副总裁周锋表示：“家是技术创新的原点。我们以‘GLOCAL模式’融合全球技术与中国速度，为家庭用户提供超越期待的产品。”
天演架构的技术整合能力与N7的产品定位，或将重塑消费者对合资电动车的认知。若后续车型能延续技术优势并控制成本，东风日产有望在新能源赛道上实现“换道超车”，进一步推动行业从“市场引领”向“技术定义”升级。面对激烈的市场竞争，这场“最家革命”能否成为合资品牌逆袭的关键，值得持续关注。
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