相信很多想买SUV或者已经买了SUV车型的朋友，在预算充足的情况下，难免会在两驱和四驱之间纠结。两者之间的选择率可以说是对半。毕竟中国人选择的都是性价比高的车，而且大多数情况下都是在铺好的路面上行驶。所以很多人觉得SUV匹配四驱系统就是鸡肋，基本没用。那么真的是这样吗？
工作原理:科迪亚克智能4×4四驱系统采用第五代汉）德差速器。经过前四代的不断改进，可以实现前轴96%~10%的功率分配，后轮轴4%~90%的功率分配，并可以根据路况调整输出功率比，实现智能全时四驱。
前轮失去抓地力空转弯时，90%的动力传递给后轮，帮助车辆脱困。更神奇的是，4x4智能四驱系统，配合ESP，可以在只有一个车轮有抓地力的极端情况下，帮助车辆脱困，体现出越来越完美的SUV特性。
同样的车，同样的动力匹配，四驱和不四驱的感觉截然不同。两驱是用两个轮子拖动整辆车，四驱是一起发力。试想一下，两人推车和四人推车哪个更容易？两驱和四驱的区别在加速或者上坡路段停车时会更加明显。
科迪亚克的适时智能四驱系统集成了多个传感器，可以根据传感器的信号实时计算出汽车的行驶状态。在汽车即将失控的前夜，可以在高速转弯、起步、加速等特定情况下，按照预定程序提前开启四驱，防止失控。科迪亚克适时智能四驱系统还可以介入ESP系统，与ESP系统配合，增加ESP系统的控制能力。科迪亚克适时智能四驱的作用不仅仅是摆脱困境，
虽然大多数人在良好的环境下使用汽车，但外出郊游时，会遇到泥泞、湿滑等不良路况。在这种情况下，四驱的能力要比两驱好很多。
那么两驱和四驱怎么选择呢？其实没必要纠结。根据实际需要购买车辆是基本需求。
“好车”有两个标准，一是价格优，二是质量好。不得不承认，四驱车型和两驱车型在价格上是有一定差距的。现实中，两轮驱动对于城市车辆来说已经足够了。大部分人买SUV，不是为了越野，而是因为SUV底盘更高，空更大，而且大部分只在城市通勤上班。但是四驱和两驱有明显的区别。如果预算充足，边肖还是推荐四驱。