据环球网报道，泰国政府发言人吉拉育召开新闻发布会，宣布泰国内阁已通过泰中两国政府合作开发高铁系统的第二阶段项目决议，并表示正在中国访问的泰国总理佩通坦已特别指示泰交通部密切跟进项目进展。随着本轮项目获批，预计招标程序也将很快启动。泰国交通部计划二期项目年内动工，2031年实现通车并投入运营。泰国格外重视中泰高铁二期项目、在一期项目进展尚未过半便予以批准有着多方面的原因。要想富、先修路，已成为区域国家共识。
继合作打击电诈之后，中泰高铁二期工程作为佩通坦政府的又一对华合作项目顺利落地。中泰高铁又称“曼谷－廊开高铁”，这条高铁共分为两段工程：曼谷和呵叻为第一段全长253公里，呵叻至廊开为第二段全长356公里。如果顺利建成，泰国不仅将获得从曼谷至廊开自南向北的广袤经济腹地，就连老挝的首都万象也能跟着吃一波交通红利。对中国来说，中泰铁路将增强“一带一路”倡议在东南亚地区的影响力，也将促成东南亚地区的国家经贸一体化。
近日，中国与泰国共同发布了一份具有里程碑意义的《联合声明》，标志着两国在全面战略合作伙伴关系上再迈新步伐。这份声明不仅为中泰关系的未来发展指明了方向，更为地区乃至全球的繁荣稳定注入了新的动力。声明的名称《关于面向未来、以人民为中心，加强全面战略合作伙伴关系，推进更为稳定、更加繁荣、更可持续的中泰命运共同体建设的联合声明》，便彰显了双方的坚定决心和共同愿景。为双边关系注入了新的活力。
在此之际，作为中国邻居的蒙古国，也有些“坐不住了”。佩通坦抵达中国的同一天，蒙古国议会批准了嘎顺苏海图-甘其毛都口岸跨境铁路项目，和塔温陶勒盖煤矿扩产项目，想要进一步扩大与中国之间的煤炭交易。随后，蒙古国政府强调，蒙总理奥云额尔登将在不久后访问中国，与中方亲自探讨这一议题，并敲定相关的合作协议，这份协议中，还将包括煤炭销售和采购协议。数据显示，蒙古国是中国去年的第四大外国煤炭供应国。
蒙古国作为一个被中国和俄罗斯所包围的内陆国，几乎寻找不到出海的机会。想当初是俄罗斯扶持蒙古国独立的，军事上完全依赖俄罗斯，现在蒙古国想要绕开俄罗斯发展自身经济，只能求助另一个邻国中国了。其实只要对历史有些了解的就知道，蒙古国对中国并不像它对其他国家那般友好。因为俄罗斯和美国这两个发达国家对蒙古国的靠拢，再加上历史上蒙古国归属我国王朝统领，所以蒙古国人至今对中国充满敌意。
据北青热点报道，近日外交部发言人林剑主持例行记者会。有外媒记者提问，蒙古国政府发言人昨天表示，蒙古国总理将于下周访华，签署两国间煤炭铁路扩建协议。发言人能否证实此访？对此访有何期待？林剑表示，中国和蒙古国是山水相连的友好邻邦，两国在各个层级保持着密切交往，双方一直致力于加强互联互通，深化各领域的互利合作。“关于你提到的具体的高层交往安排和合作事宜，如有相关的消息，我们会及时发布，请你保持关注。”
如今正值中美俄大国博弈的关键期，我们肯定是不会允许美国利用蒙古，在中俄之间搞破坏的。所以如果蒙古总理这几天想在访华的过程中收获满满的话，那么还是要从客观实际出发。蒙古要早日抛弃其所谓的第三邻国不符合实际的幻想。只有这样我们才会拿出真心，好好对蒙古进行帮扶致富。不然的话，蒙古这一次的访华举动，大概率又会是一次竹篮打水一场空的旅行了。