马斯克,终究是自己把特斯拉带下了神坛。 8月上旬,一条重磅的消息被释放,但并未在当时的舆论里激起太多的水花。原因也很简单,外界不太容易看得懂,或者说看懂了也觉得猜不准,核心信息是马斯克官宣Dojo超级
芝能科技出品 在电动化趋势日益加快的当下,燃油车的技术路线似乎一度被智能化浪潮边缘化。 上汽奥迪A5L Sportback确实是给油车智能化开了个头,这是全球首款搭载华为乾崑智驾系统的燃油车型,在智能
自动驾驶系统要真正走出实验室,驶入千家万户的道路,一定需经过一系列严密、系统的测试环节,以确保其在各种复杂交通环境中都能稳定、安全地运行。测试不只是对单个功能的验证,更是对感知、决策、执行三大模块在动
懂车帝日前推出的《懂车智炼场》智驾测试视频,引起了强烈的质疑。迫于压力,懂车帝辩称自己不是在搞认证排名,而是在进行智能驾驶科普。有专家指出,懂车帝这种“以撞博眼球” 的模式并非首次出现。从2021年电
文丨辰聪 出品丨师天浩观略 辅助驾驶≠自动驾驶,懂车帝用36辆车、15个极端场景再次把这条底线砸在公众面前。行车安全是一道需要国家立规、企业守规、消费者知规并共同作答的必答题。督促车企必须说线
最近,乘联会12月份销量数据正式公布,狭义乘用车销量达到216.9万辆,同比增长3%,环比增幅更是达到了31.4%,很明显,国内汽车市场已经有了复苏的态势。尤其是在管控措施不断优化之后,大家对出行的需求也有所提升,国家购置税优惠政策和新能源汽车补贴政策持续发力,汽车市场呈现出了欣欣向荣的局面
8.85 亿美元预付款!百济神州出售CD3/DLL3 TCE海外特许权使用费