6月6日下午，交通与土木工程学院在旗山校区小报告厅举办首届“人工智能+交通运输”学术交流与人才培养论坛。此次论坛旨在深入贯彻学校“人工智能+”创新高地建设战略，助力福建省数字经济发展和交通运输新质生产力培育。论坛邀请了清华大学陆化普教授、同济大学肖军华教授、北京航空航天大学田大新教授、福耀科技大学林峰教授、福建省高速公路集团曾俊铖教授级高级工程师等来自国内知名高校与行业一线的专家学者，共同围绕智能交通发展趋势与人才培养路径开展深入交流。论坛吸引了学院师生约200人参加。论坛由院长廖飞宇主持。
论坛首先由清华大学陆化普教授作题为“智能化时代与人才培养”的报告。他从人工智能的内涵谈起，深入探讨了AI在交通领域的典型应用场景，重点阐述了新时代对创新人才的知识结构和思维模式提出的新要求。他指出，创新能力是根本能力，唯有强化基础机理分析，才能有效推动人才育成质量的提升。
随后，同济大学肖军华教授以“人工智能赋能交通学科创新发展——以同济大学为例”为题作报告。他介绍了同济大学在智能交通领域的学科建设经验与平台布局，围绕“数智交通设施”“自主交通系统”等重点方向，展示了高校在人工智能引领下对交通学科“新质生产力”的系统构建思路。
北京航空航天大学田大新教授团队带来了“复杂环境下的全自动驾驶技术”专题报告，围绕当前自动驾驶技术面临的核心挑战展开深入分析。团队成员介绍了团队在多模态知识融合、自主决策控制、鲁棒轨迹生成等方面的研究成果，展示了集成智能无人装备与车路协同平台在复杂交通环境中的创新应用。
福建省高速公路集团曾俊铖工程师作题为“高速公路长隧道群智慧运行管控关键技术”的报告。他结合政策导向与工程需求，系统介绍了智慧运行的感知部署、预警算法与诱导策略，并分享了技术在实际路网运行管理中的推广成效与应用前景。
福耀科技大学林峰教授围绕“跨模态智能座舱大模型的研发”展开讲解。他介绍了团队在人体动力学建模、多物理场舒适度评估等基础研究方面的工作，重点分享了跨模态大模型在人机协同、数字孪生和轻量化部署方面的关键技术路径，为未来智能运载系统的感知与控制提供新方案。
此次论坛为交通与土木工程学院师生提供了近距离接触人工智能与交通运输前沿技术的平台，拓宽了学术视野，促进了产学研深度融合，推动了智能交通人才的培养和学科创新。学院将继续秉承开放合作精神，搭建更多高水平学术交流平台，助力交通运输领域科技进步和高质量发展。