全省内河航道通航里程12240公里，位居全国第二；千吨级及以上的内河高等级航道里程达1619公里，约占全国的10.4%；沿海航道通航里程4742公里，位居全国第一；辖区养护、监管的航标数量、设标里程、遥测遥控数量等多项数据均为全国第一……《中华人民共和国航道法》(简称《航道法》)实施十周年来，航道的高效运行带动着区域水运经济发展一路向新攀高，畅通、高效、智慧的广东航道新画卷正在南海之滨徐徐铺展，描绘着生生不息奔涌向前的澎湃愿景。
岭南水网纵横交错，千吨级货轮往来穿梭，航道上桅樯林立的繁忙景象，正是广东航道十年蝶变跃升的生动注脚。十年来，广东深入贯彻实施《航道法》《广东省航道管理条例》等航道法律法规及管养制度，2015年至2024年共完成投资约149亿元，加快推动西江、北江、东江等内河主通道扩能升级，持续推进支流高等级航道联通、延伸，畅通高效的航道网加快形成。
2024年6月，西江（界首至肇庆）航道扩能升级工程竣工验收，这条串联珠三角与大西南的3000吨级“黄金水道”迈入新发展阶段。当年西江（肇庆峡口断面）货运量超过3亿吨；肇庆港完成港口货物吞吐量6527.9万吨，创历史新高。
2024年9月，北江航道扩能升级上延工程开工建设，总投资规模63亿元。这是继实施北江航道扩能升级工程后，畅通粤北地区和粤港澳大湾区水上交通、助推“百千万工程”实施的又一重大民生工程。
近期，广东省人民政府办公厅印发《广东省交通运输高质量发展三年行动方案（2025—2027年）》，对提升内河高等级航道服务能力、推进运输结构调整优化等重点内容作出具体部署。同时，经国务院同意，交通运输部联合国家发展改革委印发了《推进实施内河水运体系联通工程行动方案》，提出优化通道、畅通网络、强化枢纽、提升服务等一系列任务措施。
未来三年，广东预计将投入超200亿元实施航道提质扩能、推进河网贯通、建立一体化现代养护模式、科技赋能数智转型发展等重点项目，加快建成“通江达海、干支衔接、智慧高效、安全畅顺”高等级高效率航道网，全面升级内河航道网络，积极构建广东现代化内河航运体系，为粤港澳大湾区建设和区域经济协调发展注入强劲动能。
十年来，广东航道部门持续加强和规范航道养护管理工作，加强西江、北江、珠江三角洲等通航密集航道的养护，推动航道养护科学化、精细化、标准化、规范化发展。
记者了解到，广东航道部门利用航标遥测遥控技术延长航标巡查周期的航道已达3283公里，巡查周期由原来的5天一巡延长至15天甚至30天一巡。同时，广东航道部门探索利用无人机、无人船提高航道航标巡检、水深测量作业的精准性和反应速度，并使用新型电力推进航标工作船、浮标自动化保养设施，有效弥补传统车船巡查航道、航标大保养的短板。按照平均单次巡查25公里航段测算，使用无人机巡查仅需80分钟，较传统使用船巡查节省100分钟。目前，广东航道部门辖区安装遥测遥控终端的航标已达20304座，建成船舶流量监测终端102套、水位遥测遥报终端122套、视频监控终端461个。
航道养护在向科技要效率的同时，也在持续厚植“绿色”底色。广东航道部门坚持“生态优先、绿色发展”理念，着力推动航道生态文明建设，致力打造航道通、航行畅、服务优、生态美的现代化新航道。“2021年以来，广东航道部门投入经费近4000万元，建设生态航标94座，其中大型塔标12座、浮标82座。”广东省航道事务中心航道服务部有关负责人说道。
越来越多的生态航标成为当地的“网红”。佛山东平水道登洲头灯塔于2023年12月建成，广东省粤中航道事务中心在设计时秉承着将佛山醒狮传统文化与航道助航标志融合的理念，建成后新灯塔实现了与东平水道自然景观以及周边的城市景观交相辉映，成为东平水道上的一座特色地标。2024年10月，位于珠海万山群岛的桂山灯塔首次向公众免费开放，把红色文化、灯塔精神和滨海风光融为一体，给公众带来不一样的体验。万山群岛附近的渔民们更是亲切地把桂山岛灯塔称为“家门口的灯笼”。
今年2月，交通运输部公布了首批15项公路水路交通基础设施数字化转型升级交通强国专项试点任务名单，广东省智慧船闸试点任务顺利入选。近年来，广东在智慧航道建设上持续发力，以数字化赋能水运“大动脉”高质量发展，为交通强省建设注入强劲动能。
“我们可以根据待闸船舶的数量进行实时动态调控，让船舶过闸效率提升。”在北江船闸控制中心，工作人员指着屏幕上不断变化的船舶申报数据向记者介绍道。2023年1月，北江智慧船闸系统正式上线，北江航道实现“一次申报、全线畅行”。该系统上线以来，北江全线万艘次，水运效率实现大幅提升。
十年来，广东航道部门突出系统创新，逐步建成航标遥测遥控、桥梁净高监测、船舶流量监测等8种类型物联感知网络，构建起类型丰富、覆盖广泛的航道综合感知“一张网”。同时通过对接海事部门“广东省重点船舶智能监管系统”，将内河航道200余座重点桥梁净高监测数据推送至全省营运船舶，进一步提升航道公众服务覆盖面。
广东省电子航道图亦是蓬勃发展。目前建成的电子航道图系统已集成4809公里航道、1335座桥梁等重要通航信息，拥有528公里航道的三维数据建模，199公里航道和船闸的建筑物全景照片以及部分桥梁全景实拍数据。
在创新服务举措方面，“掌上航道”同样彰显广东航道特色。登录“粤省事”政务服务平台，航运从业者指尖轻点，390多条航道信息、230余座桥梁动态净高、24座船闸实时状态全数获悉。按照广东省数字政府“粤省事”平台的统一部署，广东航道部门持续强化航道公共服务供给，改版“粤省事”智慧航道服务专题，构建“粤省事·粤交通服务专区”，2025年一季度累计访问量超180万人次，桥梁净高数据被广东海事部门重点船舶智能监控系统调用次数超21万次。
更令人欣喜的是，近日，广东航道部门正式对外发布“粤航通”APP（公众服务版）。该APP以“一张网”建设为核心，为公众提供集电子航道图、过闸申报、航线规划、助航信息查询、事件上报、便民服务于一体的“一站式”掌上服务。
向海图强再扬帆。未来，广东航道部门将全面实施航道高质量发展三年行动方案，积极推进航道规划建设，加快航道扩能升级，促进航道网互联互通，努力在中国式现代化广东实践中贡献更大航道力量。