人类工教学2 001年 9 月第7 卷第 3期 文章编号 ： 1006-8309(2001)034)039-03 智能运输系统 (ITS)研究现状及展望 叠会庆， 戴平， 张树林 (安徽三联事故预防研究所， 安徽 台肥 230081) 39· 摘要： 文章主要介绍了智能运输系统的定义 、 国内外发展现状 、 研究的主要内容及我国智能交通现阶段发 展存在的问题和未来的发展趋势。 关键词 智能运输系统； 现状； 展望 中圈分类号 ： [, 1 491 2 文献标 识码 ： A 1前言 近年来世界各国都在不遗余力地研究利用信 息技术来改变道路交通不畅、 事故频发、 环境污染 等社会性的问题。随着我国社会经济的高速发 展， 道路的基...
人类工教学2 001年 9 月第7 卷第 3期 文章编号 ： 1006-8309(2001)034)039-03 智能运输系统 (ITS)研究现状及展望 叠会庆， 戴平， 张树林 (安徽三联事故预防研究所， 安徽 台肥 230081) 39 摘要： 文章主要介绍了智能运输系统的定义 、 国内外发展现状 、 研究的主要内容及我国智能交通现阶段发 展存在的问题和未来的发展趋势。 关键词 智能运输系统； 现状； 展望 中圈分类号 ： [, 1 491 2 文献标 识码 ： A 1前言 近年来世界各国都在不遗余力地研究利用信 息技术来改变道路交通不畅、 事故频发、 环境污染 等社会性的问题。随着我国社会经济的高速发 展， 道路的基础建设已远远地跟不上经济的发展 需要。据报道 l ， 我国大部分城市的平均行车速 度在 20 小时以下， 有的路段只有 7 8km／ ／ b 时， 造成的环境污染更加严重， 如汽车尾气排放的 CO2 已超过总量的 50％。国外这种情况更加严 重， 其中美国每年因交通阻塞多耗费 20 亿小时， 因交通拥挤商业公司每年货物的运输损失约 410 亿美元 可是有的地区道路的饱和度还不到0． 7 (即比较通畅) ， 这样的道路却 占道路总量的 50％ 左右 l。因此， 如何合理利用有限的道路资源、 提 高道路的营运效率就显得至关重要。目前世界各 国都在致力于智能交通方面的研究， 以此来解决 道路拥挤和环境污染的问题。国外一些发达国家 从20 世纪 60 ～70 年代就开始从事这方面的研 究， 已取得了显著的效果。据研究报道， 使用智能 运输系统的城市可提高车速、 减少停车与延误的 时间 20％左右 。 20世纪 90 年代以前 ， 国内外对智能运输系 统尚投有一个 完全统一的名词和定义， 美国把智 能交通称之为 rVHS(智能车辆道路系统 ) ， 欧洲则 称为RT1(道路交通信息系统)和 ATF(先进的交通 信息通讯系统) ， 一直到 90 年代后国际上比较公 认的名词是智能运输系统(Intelligent Transport Sys． tc m ,l， ITS)。其大体的定义是将先进的计算机处理 技术、 信息技术、 数据通讯传输技术及电子自动控 制技术等有效地综合运用到整个交通管理体系， 将人(道路使用者 、 道路管理人员) 、 车(机动车、 轮 船、 火车 、 飞机) 、 路 (公路、 铁路、 航道 、 航线 ) 有机 结合起来 ， 以达到最佳的和谐统一 ， 以建立起一种 在大范围内， 全方位发挥作用的实时、 准确、 高效 的交通运输综合管理系统。 2国外智能运输系统研究现状 美国是最早提出智能运输系统构想的国家之 一 ，约始于20 世纪 60 年代末期， 当时就研究开 发 出电子导航系统 Ⅱ犯s( Electronic Route Guidance System)。由于受当时条件的限制， 中间中断了20 多年， 直到 80 年代中期， 加里福尼亚州交通部门 才开发 出有关汽车和公路 智能化的新路开发者 (PATHFINDER) 系统。90 年代初期， 随着冷战的 结束， 国防工业技术向民用技术的发展， 尖端信息 技术大规模地进入交通运输产业， 美国联邦政府 专门成立智能车辆道路系统(IVHS， 其后 IVHS 易 名为 rrs)组织， 并制定“总地表联运运输效率法 案” ， 即“冰茶 法案 ( ISIEA ) ” 年 7 年时间投人 6． 6 亿美元 ， 旨在利用高新技术 和合理的交通分配提高整个路网的运输效率。此 后又制定“TEA-21”法案， 从 1998 2003 年投入经 费 1980 亿美元开发研究 ITS。此法案作为指导美 国 21世纪交通 建设 的蓝本。该法 案把 IT S 分 为 七大领域进行系统 的开发 ， 即出行 和交 煎管理系 统、 出行需求管理系统、 公共交通运营系统、 商用 车辆运营系统、 电子收费系统、 应急管理系统、 先 进的车辆控制和安全系统。1996 年， 美国前交通 部长 Fec lerieo Pena宣布把凤凰城、 圣安东尼奥 、 西 雅图及纽约 4 个城市作为智能交通的试点城市。 日 本是世界上人 口密度和道路拥挤程度较高 的国家之一 ， 因此对 I T S 的研究和应用更加迫切 需要。1994 年， 日本成立了有四省一厅参加的全 J。在 1991 ～1997 维普资讯