近日，江苏省交通运输厅港航中心公布2025年度江苏省绿色港口典型案例征集结果，江苏江阴港港口集团股份有限公司申报的此次征集围绕污染防治、节能降碳、运输组织等六大方向，面向全省港口企业进行，通过挖掘一批具有创新性、引领性的典型案例，树立行业标杆，形成示范效应。无锡市另有5家港口企业入选本次“绿色港口培育案例名单”。
江阴港口集团充分发挥新质生产力作用，围绕交通运输行业减污降碳协同一体化发展目标，创新推出沿江港口“源-荷”一体化风电系统研究与应用项目。该项目将分布式风力发电系统首次应用在港口领域，系统采用“自发自用、余电上网”模式，风力发电机组所发清洁电力主要由企业日常生产使用，多余电量馈入电网。目前已实施安装7台“源—荷”一体化分布式风力发电系统，年发“绿电”能力达3475万kWh，每年可节省能耗费用350万元，风力发电系统年可减排温室效应性气体二氧化碳1.98万吨。
江苏苏豪丽天智储循环科技有限公司通过整合洗舱站、工业油脂加工、槽车蒸洗站及废矿物油收集等多个项目创新性地构建了水资源-废弃油脂-废矿物油三位一体的循环体系，实现了资源的高效循环利用与全生命周期管理，显著提升了港口的绿色低碳水平，为化工港口的可持续发展提供了新思路和新模式。
无锡高新物流中心有限公司通过推广岸电改造、光伏发电以及新能源船舶的应用，持续推进港区绿色低碳转型。利用港区仓库屋顶建设约9000平方米的分布式光伏发电项目，年设计发电量120万千瓦时，等效减排二氧化碳约1200吨，相当于6.7万棵树木年固碳量；在无锡率先投运2艘“新能源河海直达船舶”，每艘可装载120标准集装箱，相比传统柴油运输船舶预计可节约柴油1.93吨/航次，减少二氧化碳排放6.19吨/航次。
中粮（江阴）粮油仓储有限公司对大、小码头进行设备升级改造。项目采用全封闭气垫皮带机配合高效装船机与卸船机，取代传统作业方式，实现了装卸过程的全程密闭自动化作业。改造后，装卸效率显著提升，大码头单日卸货能力由1.5万吨/天提升至3万吨/天；粉尘排放浓度大幅降低，周界最高浓度由0.395 mg/m³降至0.255 mg/m³，散粮损耗从1.2‰降低至0.5‰，每年可减少废气、粉尘等无组织排放约2000吨，为长江大保护做出积极贡献。
江苏宜兴国际港务有限公司在政策引导下主动转型，通过政企协同上门服务，精准匹配企业需求；扩建泊位并开辟“宜兴-洋山”直达航线，升级航线网络；同时推进“散改集”“公转水”等绿色运营模式。2025年吞吐量超10万标箱，为2020年的5倍。企业物流成本平均降低25%，三年累计减排数万吨，成功优化本地运输结构，实现了经济效益与环境效益的双重提升。
华东材料无锡有限公司系统性实施了全流程污染防治升级。通过建设全封闭堆场、改造环保抓斗、采用密闭皮带机及智能粉尘监测，构建了粉尘全域防控体系，厂区道路PM2.5浓度同比下降35%；实现“污水零直排”，雨污分流与废水100%回用。同时，码头运输车辆新能源占比达100%，每年可减少柴油消耗约150万升，降低二氧化碳排放4000余吨，公司成为无锡首家规模化应用纯电搅拌车企业，获“绿色示范工厂”认证，其污染防治模式为内河散货码头提供了可复制经验。
近年来，市交通运输局港航中心通过实施《无锡市港口企业滚动培养计划》，强化港口企业培育，搭建政企交流学习平台，连续三年组织开展港口企业能力提升培训班，累计30家港口企业参加培训。通过举办专题培训，解读港口新规、分享企业创新案例，“一企一策”指导港口对标找差，推动全市港口绿色低碳发展水平逐步提升。通过培育推荐一批如江阴港风电项目等一批港口典型示范项目，形成可复制、推广的绿色港口建设经验，为推进港口低碳转型提供了可行路径，用实际行动擦亮“水运江苏”“水运无锡”的绿色底色。