智能运输系统带来的巨大社会经济效益可以从以下几个主要方面体现：(1)减少交通拥挤和行车延迟;(2)减少交通事故的发生率、死亡率;(3)带动未来新兴();(4)能源消耗量减少污染程度降低。

　　今后我国智能运输系统的研究和开发重点是()，它包括：(1)道路交通综合管理;(2)城市交通诱导系统;(3)高速公路联网收费和不停车收费;(4)智能控制和管理;(5) 交通信息服务;(6)货物运输信息化;(7)车载路径导航系统; (8)安全和事故预防系统：(9)提高商用车辆综合效率的管理系统等。

　　智能运输系统要用到的技术包括()、电子视野技术、测量技术、判断处理技术、数据库技术、控制及伺服机构技术、计算机技术、通信技术、网络技术、人——机联系技术，人体机理学、交通规划理论以及交通工程学等。

　　目前己应用或已成熟的智能运输系统的动态交通信息(车辆)的采集与处理技术有()、环型线圈感应式检测技术、和视频检测技术和电视监控技术。

　　我国目前已建立并开始应用的智能运输系统包括(1)交通控制系统;(2)交通监视系统;(3)交通管理系统;(4)交通信息动态显示系统;(5)交通诱导系统;(6)交通运输安全报警系统：(7)闯红灯违章监测系统：(8)驾驶员考试系统; (9)交通事故快速勘查系统及()。

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