12月9日，在海口新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场，预约车辆正有序进入查验口。本报记者 苏弼坤 摄
“提前在线上预约并规划好行程，到集中查验场完成查验后就能快速登船，整个过程顺畅，非常方便。”大货车司机陈师傅说。
12月9日，在海南自由贸易港全岛封关运作进入倒计时的重要节点，海口新海港和南港“二线口岸”（货运）集中查验场（以下简称集中查验场）推行的预约过海模式成效显著，目前预约率已达90%，以高效通关服务为自贸港封关运作提供有力支撑。
12月9日上午，记者在集中查验场看到，引导员正指引已线上预约的大货车有序进入查验口，并耐心指导未预约的货车司机完成预约，现场秩序井然。
自今年9月15日试运行以来，集中查验场积极推行预约过海模式，取得显著成效。海口新海轮渡码头有限公司安检中心副经理吴海青介绍：“通过预约，我们能提前掌握车流量，从而科学调配运力、场地和人力资源。这一模式也方便司机提前规划行程，大大减少了在港区的排队等待时间。”
记者了解到，明确货车通行规则是关键举措之一。常规出岛货车需经集中查验场通行，同时科学规划了3条出岛货车专用线路，覆盖高速、主干道等关键通道。通过多线路分流、预约引导、隔离设施疏导等方式，避免货车无序通行造成的交通阻塞，进一步缩短车辆从查验到登船过海的全程时间，确保过海车辆交通组织有序。
此外，为进一步提升通行效率，海峡股份通过微信公众号、视频号、现场指示牌等多种渠道，广泛宣传预约流程和路线指引，让货车司机能够“提前知、会操作、顺利行”。当天，一位刚通过预约完成过海的司机刘师傅告诉记者：“出发前我先通过海口新海港微信公众号了解了预约流程，按指引操作，省了不少时间。”
集中查验场的智能预约分导设备，是提升通关效率的一大“利器”。该设备设置在二层安检通道，可自动识别货车是否已提前预约。未预约车辆经引导驶入一层临时停放区完成线上预约，已预约车辆则直接驶入预约通道前往港口登船。这一举措有效避免了车辆混行，提升了整体通行效率。
二层安检通道实行科学分区管理，也是一大亮点。通过多通道并行实现高效分流，安检异常的车辆驶出通道后，由现场引导人员指引至人工安检查验区进行核查。无安全隐患且未载违禁品的车辆可快速放行，需退运或离港的违禁品车辆则按规程快速处置，形成“安检—核查—处置”全流程闭环。
当天下午，一辆货车在安检时发现异常，工作人员迅速将其引导至人工安检查验区，经快速核查处置，车辆很快按规定离港，未对其他车辆通行造成影响。这种精细化的管理模式，确保了问题快速解决，保障了通行安全。
吴海青表示，下一步将继续通过程序优化、科学规划等方式，争取实现与货车运输企业的系统对接，让企业在安排货物运输时就能直接获取港口预约信息，实现运输计划与港口通关的无缝衔接。同时，利用大数据和人工智能技术，为货车司机提供更个性化的服务，例如根据司机的运输路线和习惯，推荐最佳预约时间和通行方案，持续提升通关效率与服务体验。
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